问答

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为什么纯电的极速比燃油低？

电动汽车在起步的时候速度是非常快的，和普通的燃油车相比的话，在起步的速度是比燃油车速度要快不止一倍，但是它们极限速度比燃油车要低，其实对于这种情况而言，从两个方面来进行分析，第一个是从电机本身特征决定的，他的这种因素，第二种就是从保护电池以及电机上面去进行考虑的。从电机特征上面来讲，目前纯电动汽车采用的变速箱是以固定比的变速箱，也就是说车辆的变速箱只有一个档位，或者两个档位，加之电池的因素限制的电...

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19小时前
三元锂电池兴起之后、磷酸铁锂电池会没落下去吗？

新能源汽车所使用的动力电池，基本上可分为磷酸铁锂电池和三元锂电池两种。和磷酸铁锂电池相比，三元锂电池具有能量密度高、低温性能好、单位体积小、充电效率高等优势，但它在使用寿命、安全性能和价格上却没有磷酸铁锂电池那么好。一开始，新能源乘用车出于安全性和经济性考虑，普遍使用的是磷酸铁锂电池。数据显示，2015年，磷酸铁锂电池和三元锂电池的装机量占比大约为7：3，2016年这个数据变为6：4，2017年大...

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19小时前
电动汽车太安静会出现哪些问题吗？

现在很多城市都实现了公交车电动化，很多人都乘坐过电动车，对于电动车，大家都一致认为电动车噪音小，起步提速快，没有为其污染，比起燃油车好很多。但是大家有没有考虑过，电动车太安静会出现哪些问题吗？电动车太安静是指电动车在低速行驶时，车辆发生声音很小，这种情况下会对路人造成安全隐患。特别是那些耳聋患者，他们只能依靠听力来辨别是否有车辆靠近，如果电动车无声响的接近，那极有可能会造成事故。另外在等车时很多人...

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18小时前
混动版如果电池坏了，可以当汽油版来开吗？

混动版的车型，从车辆构造上面来说的话，是具备两套动力系统的，当混动版的电池损坏的时候，理论上面来说是可以用来当汽油车来进行使用的。根据插电式混动的工作原理来说，是当车辆电池有电的时候是通过车辆的电池来进行输出动力的，当电池没电的时候那么这个时候燃油发动机就需要介入车辆的工作，来默默的维持能量的输出，当电池损坏的时候也就相当于传统的燃油车了。但是会出现一个问题，因为对于混动版的车辆来讲，它的变速箱和...

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18小时前
吉利的插电混动车型销量好吗？

2018年，吉利插电混动车型也就只有4款：吉利博瑞GE、吉利帝豪、吉利帝豪GL（该车型还未上市，看到的终端上险销量56台，应该只是路试车辆）、领克01（此处将领克统一划到吉利集团进行分析），这四款车型累计销量1.2万，相比于比亚迪全年将近10万的销量，还是逊色不少的。以下是主销车型的销量情况：毫无疑问，吉利插电混动的当家车型，肯定是吉利博瑞GE，2018年累计销量达到8368台，工信部的纯电续航为...

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18小时前
当下买新能源汽车应注意哪些问题？

新能源汽车的选购过程，基本上和燃油车差不多。不过，由于新能源汽车在动力源和驱动能源上的不同，以及现阶段新能源汽车造车技术与充电设施布局的限制，选购新能源汽车还是有一些地方需要注意的。1.充电条件。新能源汽车是以电能为驱动能源的，没有良好的充电条件，再好的新能源汽车也无法正常使用。所以，在选购新能源汽车前，一定要充分了解自己的充电条件，家有车库（车位），能安装充电桩的最好，否则就要了解清楚小区或单位...

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18小时前
电池密度代表电动车好坏？决定新能源车辆续航里程？

电池密度代表电动车好坏？答案肯定不是的!电池能量密度越大，只是说明了在相同的底盘空间下，可以装下更多的电池容量，但电池容量越大，也并不代表这个车的续航里程就一定可以很长。同时，电池密度越大，也并不代表这个电池就越安全。以磷酸铁锂电池和三元锂电池为例，正常情况下，前者的能量密度是要比后者要低的，但是磷酸铁锂最大的优点就是安全稳定，电池循环使用寿命长。试问：消费者是更加关心安全可靠和电池寿命呢？还是更...

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18小时前
新势力造车行业洗牌期何时见分晓？

小编觉得，窗口期应该会在2020年下半年，原因如下：新能源国家补贴取消开始发酵2020年，国家新能源汽车补贴完全取消，这应该是新能源汽车行业的一个共识。没有了补贴，微型纯电动汽车基本失去了吸引力，而部分造车新势力就是以这个市场进行切入的。供应链体系搭建的挑战，代工成本控制难等问题，都直接决定了造车新势力整车成本控制难度会非常大，补贴的退坡，更是雪上加霜，财务成本的压力会与日俱增。同时，国家补贴退坡...

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17小时前
混动车真的比纯汽油车环保吗？

从你的描述中，我无从判断你同学驾驶的是不是插电式混合动力汽车。混合动力汽车主要包括两种，一种是油电混合动力汽车，比如卡罗拉双擎；一种是插电式混合动力汽车，比如比亚迪秦。油电混合动力汽车是不需要充电的，插电式混合动力汽车可以使用外接电源充电，但不充电也能行驶。但无论是哪一种混合动力汽车，都比普通燃油车节能环保。油电混合动力汽车是一种节能车。它的动力源主要的内燃机，但同时也搭载了一台功率较小的电机与容...

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17小时前
为什么许多新能源车电池容量大，续航却还是不长？

新能源车包括插电混动、增程式、纯电动、燃料电池等，按照楼主的论述，应该指的是纯电动汽车。对于纯电动的汽车而言，严格意义上来说，决定其续航里程的应该是：百公里电耗。而百公里电耗又和纯电动汽车的电控系统，BMS电池管理系统，整车轻量化设计，整车风阻系数等因素综合决定的。这就可以非常容易理解，为什么有的纯电动汽车的电池容量很大，但续航里程却不是很长了。例如，前段时间闹得沸沸扬扬的蔚来ES8续航里程造假的...

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17小时前
2019新能源汽车补贴退坡，买电动车是不是更贵了？

进入2019年，尽管新能源汽车补贴退坡早有定论，但补贴政策迟迟未出。1月份，造车新势力新特、小鹏首先耐不住成本增加的恐惧，率先开始涨价。之后，威马汽车也宣布涨价。从理论上说，随着新能源汽车补贴的退坡，新能源汽车车企为避免利润下滑甚至亏损，会提高新能源汽车售价，消费者购买电动汽车将会付出更多的资金。但实际上，新能源汽车普遍涨价的情况并不会不会出现，比亚迪、荣威、北汽、奇瑞等传统车企依旧在按原价销售，...

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17小时前
目前你愿意花多少钱去购买一辆新能源车？

对于一般城市家庭而言，如果是家庭的第一辆车，很多人不会选择纯电动，而会选择无里程焦虑的混动类车型。这样一来燃油经济性好，二来也能顾及到出行的需求。这类混动车型一般以雅阁混动、凯美瑞混动乃至比亚迪DM等车型。售价在25万以下。如果是家庭的第二辆车，纯电动是不错的选择。可以满足日常通勤和周边出游，对续航里程要求不是很高，家中有充电桩。这时候一辆售价亲民的纯电动车反而更受欢迎。目前就插座君而言，面临的是...

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7小时前
电动车驾驶起来太无趣，这到底是不是真的？

随着纯电动汽车的普及，越来越多的消费者选择“弃油从电”，这也是积极响应国家提倡环保节能的号召。但是在驾驶纯电动车一段时间后，大多数的车主认为电动汽车驾驶起来太无趣，这是为什么呢？其实这问题可以从两方面说起。首先认为电动车驾驶无乐趣还是归根于自动挡和手动挡的区别，很多男孩理想中的驾驶体验可能像是《头文字D》里拓海开的那辆AE86，挂挡，加速，入弯，甩尾，出弯，漂移动作一气呵成，别提多帅气了。可是现实...

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7小时前
纯电车系统升级，续航能有变化吗？

随着新能源汽车的逐步发展，随之而来的汽车系统升级也进入到了大家的视线。在以往，汽车系统升级并没有那么的家喻户晓，并且汽车系统升级也大多数集中在改装玩家的领域，例如对ECU的刷写等等。但如今，越来越多的家用车等都有了系统升级的功能。针对这个话题，今天我们就来聊聊汽车系统升级的那些事儿！第一类汽车系统升级：多媒体系统。这类的汽车系统升级对于消费者来说更为熟悉，常见的为一些传统汽车厂商的产品，在车机系统...

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7小时前
是什么原因让特斯拉在国内不选合资，只走自建工厂的路线？

要说最近关于特斯拉的新闻，除了Model3以及ModelY的发布外，在上海自贸区的自建工厂一事相信小伙伴们都有所耳闻。和以往的外来汽车品牌不同的是，这次的特斯拉并没有选择合资，而是自建工厂自行生产。很多小伙伴就会有所疑惑，为何特斯拉能够在国内不选择合资而是自己进行生产？就这个话题，我们来为大家做一些简单的解析。第一个原因：政策限制逐步放松。在以往，国外的汽车品牌想要在中国生产，必须要找到国内具有汽...

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7小时前
求问，今年法拉第FF能量产吗？

在近期的造车新势力军里，越来越多的新生汽车厂家都走上了量产交车的道路，人们对于造车新势力的看法也在逐渐改变。但不可否认的事，仍有一部分的造车新势力仍然停留在“PPT”阶段，无论是资金问题又或是产品本身的问题，导致它们迟迟未能量产。而在这其中，法拉第的FF91又是关注度较高的一位。今天，我们就来讲讲法拉第，讲讲法拉第FF91，这辆车还有量产的可能性吗？在此之前，我们先来了解一下法拉第这个厂家。法拉第...

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7小时前
混动版如果电池坏了，可以当汽油版来开吗？

以丰田卡罗拉、雷凌为代表的油电混合动力汽车是一种节能车，它同时拥有发动机和电动机两个动力源。工程师设计油电混合动力汽车的根本目的就是为了节省燃油。我们知道，发动机在怠速状态或低速行驶时，由于发动机的热效率太低，所以油耗是非常高的。为了能让汽车发动机避开热效率不高的车辆起步阶段，工程师在燃油车上增加了小容量的电池和小功率电机，让车辆在起步、启停、加速等时候启动，暂时性提供动力，等车辆达到一定的速度时...

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6小时前
混动版如果电池坏了，可以当汽油版来开吗？

理论上来说，混动车型只是在传统的燃油发动机作为动力基础之上又增加了驱动电机，所以可以单独使用发动机的动力来驱动。但是混动车型的发动机调校普遍比燃油车的功率和扭矩都要低很多，而且混动车由于装配了二电池组，所以车重也较大，如果单独用发动机来驱动就相当于小马拉大车，这时候的油耗甚至比燃油车还要高。本来买混动车型是为了节能环保，但是不用混动作为动力，还不如买一台燃油车更划算。其次，有部分混动车型上搭载的变...

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6小时前
若无补贴，新能源车销量会出现大幅下滑吗？

对于销量的事情，神马电动的一些想法和大家分享。国家的新能源车补贴政策从2013年开始，计划是补贴至2020年底完全退出，另外大家要关注的是政策补贴核心是什么？看看下表就明白了。核心关注的是续航里程，而续航里程的核心是电池和电控水平的提升，经过2017年和2018年国家对电池能量密度要求的突然增高，大量的国产新能源车电池能量密度也提升了，常规市区续航400到500公里已经成为了可能，但是为什么新能源...

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6小时前
电池密度代表电动车好坏？决定新能源车辆续航里程？

能量密度是电池的一项重要性能指标，它体现的是一定体积或重量电池所能储存电量的多少，一般用Wh/kg表示。一般来说，相同体积或重量的电池，能量密度越高，存电量就越多，电池容量也就越大；相同容量的电池，能量密度越高，电池体积就越小，重量的越轻。所谓电动汽车的“好坏”，一方面可以从车辆质量上进行衡量，另一方面也可以从车辆性能上进行比较。电池容量大小与否和车辆质量甚至电池质量都没有任何关系，我们不能简单地...

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6小时前

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