特斯拉Model 3即将国产亮相,自主品牌新能源汽车能扛住吗?
新能源买车 配置/性能 车型对比
艾博尚车一品 2019-12-02 14:38:51
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再过不久,国产MODEL 3就可以在国内交付,在这漫长的等待中,国人并没有迎来预想中降价的消息,而是眼看特斯拉给国产MODEL 3打包销售辅助驾驶系统,价格也从原来的32.8万元悄悄升高到了35.58万,肯定会有很多望穿秋水的消费者会表示不满,但是特斯拉却丝毫不担心这个问题。



根据我国今年前九月的进口车数据显示,前三季度我国共进口4.5万辆新能源汽车,同比增长179.9%;其中特斯拉的三款车型就占了3.27万辆,占比高达72%,当然MODEL 3肯定是主力,现在路上MODEL 3的能见度甚至都已经超过了MODEL X,可见在国内有多受欢迎。这就是特斯拉的底气,即使MODEL 3国产了,也不必向其他品牌一样,一定要降价好几万元,才不会被消费者诟病而转向其它品牌。





而作为特斯拉的入门级车型,MODEL 3的价格也高达30多万元,这是很多国产电动车所遥不可及的天花板。能够把自家新能源车型卖到30万元以上的价格,也就只有比亚迪、广汽新能源和蔚来汽车等少数几个品牌,而且绝大部分都是以SUV为主,跟定位中型轿车的MODEL 3并无太大的竞争关系,或者说目标群体并不会有很大的重叠,更像是一种错位竞争。




而在广州车展公布预售价格的小鹏P7,可以说是国产MODEL 3为数不多的劲敌,预售价为27-37万元,定位于中大型纯电动轿车,起步续航都超过了550公里,几乎可以说小鹏汽车是在用一辆比肩MODEL S的车型,去跟MODEL 3竞争,才有胜算,新车将于明年二季度开始交付。


在造车新势力之中,小鹏汽车已经是销量领先的第一梯队,今年前10月的累计销量也仅有11944台,跟仅为特斯拉在国内销量的三分之一左右,后者还是以进口方式在国内销售,可见国人对特斯拉这个品牌有多认可,国产电动车想要扛住还真不容易。


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2019-12-02 18:18:49 0条评论

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