插混后期保养费高吗?
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闹市中的孤独者 2020-02-28 11:25:56
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插电式混合动力汽车是指能同时使用燃油和电能作为驱动能源的新能源汽车,它同时拥有电机和发动机两套动力系统。

无论是电动汽车还是燃油车,都是需要定期保养的。插电式混合动力汽车两套动力系统的存在,使它的保养内容与项目要比纯电动汽车和燃油车都高,所以,它的保养费用比纯电动汽车要高是肯定的。那么,和燃油车相比,插电式混合动力汽车的保养费用是不是也更高呢?



以插电式混合动力汽车比亚迪宋pro DM为例,厂家给出的保养建议是,首保在HEV里程3500公里或6个月,之后的保养间隔为HEV里程5000公里或一年。从某4S提供的保养周期与费用表可以看出,宋pro DM前七次保养的费用分别为免费,608元,684元,996元,608元,684元,608元,每次保养费用与燃油车差不多。



不过,宋pro DM虽然也是执行的是5000公里保养一次,但这5000公里是HEV里程。HEV里程是插电式混合动力汽车特有的专属名词,是指车辆以发动机启动消耗燃油所行驶的里程。

插电式混合动力汽车电池和电机的存在,使车辆的HEV里程远低于总里程。由于插电式混合动力汽车的纯电续驶里程可达50公里以上,如果每年行驶2万公里的话,HEV里程只有2000公里左右。所以,对于年均行驶2万公里的插电式混合动力汽车而言,实际上是和电动汽车一样,每年只需保养一次。这样算下来,宋pro DM使用6.5年,只需保养7次,总共花费2364元。

燃油车的保养周期是每6个月或5000公里保养一次,年均行驶2万公里的话,每年需要保养4次,6.5年总共需要保养26次。按平均每次保养费用600元计算,总共需要15600元。

同样使用6.5年,宋pro DM的保养费用只需2364多元,而燃油车的保养费用需要1.5万元以上,可见,插电式混合动力汽车的保养费用实际上并不高的。不过,如果和纯电动汽车相比的话,插电式混合动力汽车保养时由于需要更换油液等材料,费用就显得要高得多了。毕竟,纯电动汽车每年保养一次的费用只需200元左右。



插电式混合动力汽车保养费用之所以比燃油车要便宜得多,根本原因就是因为电池电机赋予它较长的纯电续驶里程,使发动机启动的时间大为减少。可见,插电式混合动力汽车较长纯电里程的存在,既带来了较好的环保性能,又减轻了用户的用车成本和用车成本。

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2020-03-01 16:53:12 0条评论

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