比亚迪汉DM与汉EV外观的差异化设计用意何在?
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三里屯儿的流浪狗儿 2020-04-05 21:08:07
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随着比亚迪官方接连发布了汉车型的预告图,我们可以看到,这款新车的插电混动版本和纯电动版本采用了不同的外观设计,主要区别在于前脸部分。

插电混动版本的横向镀铬条装饰的六边形中网,整体布局更像燃油车型,而纯电动版本则高度还原了之前在上海车展亮相的e-SEED GT概念车,整体来看,相比比亚迪其它纯电动车型的镀铬中网要更有气势,同时也更有未来感,两种不同的差异化设计用意也非常明显。

各自的工作原理不同

众所周知,插电混动车型在于搭载了两套不同的动力系统,在动力电池馈电之后,主要还是依赖传统的发动机和变速箱驱动车辆行驶,考虑到发动机需要大量进气,就必须保留进气格栅的设计,才有利于插电混动版本爆发出自身最大的潜力,而纯电动版本就不需要考虑发动机进气的问题,因此整体的设计可以更加的统一,不仅拥有更强的未来感,而且也有利于降低风阻系数,提高续航里程,也是汉EV能够创下国产电动轿车最低风俗系数的原因之一。

提高各自版本的辨识度


目前,插电混动版本和纯电动车型都是我国比较畅销的新能源车型。但这两者的消费群体差异较大,一般来说,插电混动版本的消费群体要更加保守一些,而纯电动车型的消费群体则更加年轻,更注重于设计的前瞻性。因此,比亚迪给两款不同动力类型的车型设计了不同的外观,来提高各自的辨识度,也有利于细化消费群体来提高两种不同车型的销量。

为了不影响两款不同车型的销量

在20-30万这个价格区间,目前还没有自主品牌能够同时推出纯电动和插电混动版本的车型。比亚迪还是第一个吃螃蟹的人,要冒的风险也很大。汉EV主要是针对于国产MODEL 3,小鹏P7等车型进行竞争。汉DM的主要竞争对手则是帕萨特新能源这样的合资品牌新能源车型,两种车型面对的竞争对手不一样,因此要推出不同设计的车型,就算有一个版本销量未达预期,也不会影响到另外一个版本的销量,可以降低风险。

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2020-04-08 17:30:41 0条评论

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