荣威iMAX8的操控和动力怎么样?
买车 配置/性能
大连车友a23p5x 2021-01-12 08:15:02
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荣威iMAX8是一款中大型MPV,主打的是商务和舒适,所以操控方面肯定不如一些轿车或者是运动型SUV。当然,荣威iMAX8还是具有自己的一些优点,那具体有哪些呢?


从外观上看,作为荣威iM8概念车的量产版本,新车在设计上对概念车进行了高度还原,并提供星云蓝、伯尔鲁帝、刀锋银、荣麟灰以及冰川白五种颜色供消费者选择。


在前脸造型上,新车搭载了荣威新狮标车型中的标志性设计元素——荣麟格栅,其设计灵感来源于中国古建筑中的斗拱,尺寸颇为夸张,辨识度极高。而光翼贯穿式日行灯的使用也让这辆车看上去更为年轻。


新车长宽高分别为5016mm*1909mm*1782mm,轴距为3000mm。从侧面造型上看,新车颇高的腰线以及长发动机盖设计弱化了传统MPV车型的“方盒子”视觉形象,其设计风格更像轿车。

新车D柱采用颇为宽大的镀铬饰条进行装饰,上面还带有几何图案,看上去颇具质感。一体式门把手的设计也让这款车看上去更加和谐,视觉整体性更强。


在车尾部分,新车采用了大量直线线条,看上去颇为传统。但折钩样式的星云流转尾灯却为尾部造型营造出了不少新意,看上去颇为时尚。


从内饰上看,新车提供“启航”和“苍宇”两种配色方案,前者以蓝、白色为主基色调,更能彰显科技感;“苍宇”配色则以黑色为主基色调,更能彰显整车内部质感。


新车搭载了斑马VENUS智联系统,除中控屏、液晶仪表盘外,主、副驾驶座椅背后还搭载了10英寸触摸屏,官方称之为“魔屏”。该屏幕与斑马VENUS智联系统互通,可玩性颇高。


这款车的最大亮点配置当属魔吧,其包含0-60℃的冷暖箱以及升降茶台(模块化设计,可更换为咖啡台),除了通过按键操控外,魔吧也可以通过语音操控在中央通道进行前后移动,能更好地照顾到前后排乘客。

在这款车发布的时候,上汽乘用车表示荣威iMAX8的第二排座椅是上汽集团迄今为止最棒的独立沙发座椅。虽然是出自官方之口,但这也并非完全地“王婆卖瓜”。新车座椅表面包裹Nappa真皮,内部填充以泡棉,第二排座椅更是采用了零重力设计,可以让乘客背部、臀部受力均匀,增强舒适性。


从功能上看,第二排座椅靠背最大可调节角度为69°,并提供最大抬起角度为26°的腿托。此外,该座椅还支持前后滑移、8气袋腰部按摩、四向气动腰托、6向头枕调节、座椅通风及加热等功能。

从空间表现上看,身高184cm的人在将座椅(第二排)调至最后时,可在第二排直接开启“头等舱”模式,腿部空间极为奢侈,头部空间有四指余量。在将第二排座椅调整至腿部一拳余量位置,并将第三排座椅调整至最后时,第三排腿部空间有两拳余量。不过为了增强乘坐空间表现,这款车舍弃了一定装载空间,这也导致新车的后备厢表现并不突出。


荣威iMAX8搭载代号20A4E的2.0T高压直喷发动机,采用了350Bar高压直喷+Bosch6孔阶梯喷油器的设计,最大功率234马力,峰值扭矩为360牛·米。此外,这台上汽蓝芯第三代产品还搭载了中置OCV型式的DVVT、EWGT-Turbo、平衡轴等多项技术。

值得一提的是,上汽全自主开发的DVVL两段式可变气门升程技术同样出现在了这台发动机上,可以在米勒循环和奥拓循环中找到最优平衡,在进一步提升低速扭矩和高速性能的同时,使得整车油耗降幅超10%,并且满足国六排放标准。


荣威iMAX8尽量弱化了MPV的商务风格,进而加入了运动、时尚的设计元素。作为荣威品牌下的首款MPV车型,荣威iMAX8通过智能化、舒适性配置,以及更加运动、时尚的外观,很好的诠释了荣威品牌对于MPV市场的理解,确实是非常不错的一款车!

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2021-01-12 23:05:32 0条评论

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