INSPIRE现在值得入手吗?性价比怎么样?
买车 配置/性能
见不得黑暗的天醒 2021-01-12 13:54:14
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就像你所看到的一样,INSPIRE与雅阁在外观造型上相似程度非常的高,大眼一看仿佛就是一辆车,就像是双胞胎一样。但仔细看你会发现还是有一些地方不同的,拥有着前包围造型与雅阁相比充满了生机,很有灵气,从这里也能最明显的将它与雅阁区分开来。

可能很多人对INSPIRE不太熟悉,实际上INSPIRE的车型历史要追溯到30年前,作为讴歌TL的姐妹车,INSPIRE从诞生开始就建立了高级基调,这车性价比怎么样呢?


首先从外观风格看,雅阁代表着商务风格,而东风本田INSPIRE在保留大量的运动设计要素的同时,更大气,更符合国内消费者的审美,通过最近的市场表现,商务和运动融合的外观设计在国内消费者中很受欢迎。

但是,根据详细设计,INSPIRE的运动化方向更加明确,例如,更加整齐的前格栅和更夸张的前围栏会给INSPIRE的前脸带来更视觉的冲击力。表现另一种不同的细节设计是硬脂,其中,INSPIRE的前灯和尾灯都配备有流水方向盘,在一定程度上提高了灯组的精致感。



像GT篮跑车一样酷,INSPIRE整体车身尺寸也不错,长宽高度分别为4910*1862*1450mm,轴距离为2830mm,比凯美瑞的优势更大。


车尾的整体风格与雅阁相似,但尾灯造型的视觉效果更为厚重,灯组内部结构也不相同。多辐式的轮圈造型比较有个性,有着锋利的切割感。


如果说外观和雅阁是相似的话,那内饰设计就是出自同一设计师之手了。多功能方向盘采用了真皮材质包裹,柔顺细腻的感觉让你爱不释手,各个多功能按键使用起来比较顺手。两个尺寸不大的换挡拨片可以让你在偶尔想“激情”一下的时候更为方便的进行升降档。


仪表盘样式简洁信息显示丰富易读取。左侧的仪表盘可以切换到其他信息界面,如油耗和驾驶模式等。在运动模式下,仪表盘上会有两个红色的背光灯亮起,以此来烘托运动氛围。8英寸的多媒体屏幕显示效果尚可,还有物理按键和旋钮被应用在了屏幕两边,触控表现一般没有特别惊艳的地方。遗憾的是这套系统并不支持CarPlay功能,但是别担心,Honda CONNECT一样满足你的娱乐需求。


空间方面,INSPIRE的前排提供了座椅加热功能,这点配置不如雅阁了,雅阁的前排不仅支持加热,并且还支持座椅通风。后排中央座位设有一个固定的头枕,乘坐空间狭小。地板有一定程度的凸起,乘坐舒适度较差。车内的储物空间设置灵活,且各个储物格空间都比较大,实用性好。后排空调出风口下方还有一个小储物格和两个USB充电口。总的来说,INSPIRE的储物表现还是很优秀的,放置很多东西完全没有压力,储物能力强。


动力方面,INSPIRE 2019款 2.0L 混动 净尚版搭载了一套油电混合动力系统,配备了2.0L L4发动机,配备了前置电动机,匹配E-CVT变速箱,发动机最大功率146马力,电动机总功率184马力,官方0-100km/h加速9.1s,日常使用也绰绰有余,但指望带来速度与激情那还是不要抱太大希望。


但是,不容忽视的是,INSPIRE提供了雅阁中没有的可变悬架功能,这个功能是通过电气性地可变使之复活的插头阀调节减震器,在运动模式下,悬架明显变硬,带来更明确的路感和更强的侧面支撑力,虽然INSPIREE和雅阁的底盘构造大同小异,但是由于存在可变悬架功能,INSPIRE是很容易找到驾驶乐趣的车。


毫无疑问,雅阁自进入中国市场以来,一直保持着坚实的市场表现,其必然具有十分均衡的产品力量和优良的价格性能比。INSPIRE比雅阁更为鲜明的运动风格、丰富的配置和更好的驾驶体验,以及国内首个达到VI排放标准的车型,这些是在整体销售价格低于雅阁7000元左右的前提下达成的。

追求生活质量和操作乐趣的年轻精英,如果在雅阁和其他B级车之间犹豫不决的话,可以试试INSPIRE,也许那是你在找的车。

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2021-01-12 23:18:48 0条评论

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